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一、黑松移植前的準備
根據已確定的黑松規格，通過多渠道聯系附近周邊林場，安排相關技術人員進行實地考察，通過對樹木的選擇、樹木所在地的土壤結構、運輸方便程度等指標分析最終確定樹種的來源，并落實到具體樹木。
①號苗記錄:做好樹木的名稱、地徑、胸徑、高度、冠幅、第一分枝點等數據登記工作，在所選樹木上標記方便識別的記號。
②編號:根據記錄材料，把預挖好的栽植坑及準備移栽的大樹均編上號碼，使其移植時對號人座。
③定向:在樹干上標識南北方向，使其在移植時仍能保持原方位栽植，以滿足其對蔽陰及光照的需求。
④其他:對所選擇的具體樹木要考慮吊車作業的操作面是否允許，如狹小密閉的場地在進行樹體移栽時對樹冠的損傷程度較大。
栽植地樹穴處理:考慮到所移植樹體的規格，樹坑要求達到1.8--2m的正方形開口，深度不低于1.5m。在入冬上凍前完成挖掘工作，可大大節省成本。針對行人發生意外等問題，可向坑內填充軟物如玉米稈等以避免事故發生。
運輸線路勘測及相關準備:根據運輸要求，提早考察運輸線路，如路面寬度、質量、橫空線路、橋梁及負荷、人流量等并做好相應計劃。施工前還要與交通、市政、公用、電訊等有關部門配合排除施工障礙，并辦理必要手續。
大樹移栽技術及相關人員保證根據大樹移栽要求，工作人員制訂好相關移栽技術規程，并查閱了相關資料，進行人員安排，確保高級工程師、助理工程師技術力量參與其中，明確分工和責任，確保移栽工作有序進行。
其他準備工作聯系好當地樹沱挖掘及裝車人員。淮備好運輸及施工所需的相關設備、工具、材料等。如運輸車、吊車、支架桿、鐵鍬、鐵鎬、鐵鋸、綁縛鐵絲、牽引繩、草繩及包裝材料等。
對需要移植的樹木，應根據有關規定與林業部門辦好所有權的轉移及其他必要手續。
二、樹坨的挖掘與包裹
采用人工挖掘，以軟材包裝為主進行移植，此法簡單實用、操作方便，更適于圓形土球樹坨。軟材以草繩密實纏繞為主。
樹坨規格樹坨開13規格一般是地徑的6～8倍，土球高度一般是土球直徑的2／3左右。因此最終確定黑松移植時土坨直徑在1.6～1.8m，高度在1.3～1.5m之間，具體操作取上限值，預留修坨余地。樹坨挖掘挖掘前，首先對挖掘的要求及具體操作規程向工人講明，防止操作時發生意外和產生不必要的損失。
操作時，先以樹木根莖為中心，用0.7m長的草繩做半徑畫圓。沿圈線以外60cm左右的距離為操作溝，清理表層再下挖，挖時遇粗根必須用鋸鋸斷再削平，不得硬鏟，以免散坨。達到規定深度后修坨。用工具將土坨修成上大下小、呈截頭圓錐形的土球。圍內腰繩，腰繩寬度視土球而定，一般為土球的1／3左右。開底溝，圍好腰繩后，在土球底部向內挖一圈5～6cm寬的底溝，以利打包時草繩不易松脫。一般3人或4人一組，三四天就能完成一個樹坨挖掘。
樹坨包裹用單股或雙股草繩以樹干為起點，稍傾斜，從上往下繞到土球底沿溝內由另一面返到土球上面，再繞樹干以順時針方向纏繞，第二層與第一層交叉壓花。草繩間隔緊鄰，密實包裹。注意繞草繩時雙股繩應排好理順。打好包后在土球腰部用草繩橫穿8～10根腰繩。草繩應勒緊實。必要時用草繩斜拉綁緊，避免土球脫落。完成打包后，由于凍層未達到樹坨的高度(凍層深0.8m、樹佗高1.4m左右)，此時將樹木推倒，樹佗本身凍層與暖層交接處多數會攔腰截斷，導致之前的工作前功盡棄。應徹底凍實后，再進行下一步操作。在對樹佗凍實的期間，用三根支柱對樹體進行支撐以防刮風引起倒伏，避免事故發生或損壞樹木及樹佗本身。直至起吊前，由人工用長繩系于樹體的中上部位搖晃，至土佗底部脫離地面為止，并將底部余根用鋸鋸斷。
三、大樹吊運
吊車司機一定要尋找有經驗的師傅。吊車選擇12噸位，大臂三節伸縮，另外要自帶軟式起吊繩，捆綁繩，必要時還要備好薄苫布。運輸車輛后車廂至少要達到7m長，車后要立支架，支架口要用草繩纏實，避免運輸時擦傷樹體。起吊時吊繩應附在根莖1.5--2m處以保證在吊起樹體時樹佗朝下呈微傾斜狀態，最好緊挨樹節，防止吊繩滑動;吊繩與樹體之間應有軟物隔開如草繩等，防止吊繩勒傷樹干;同時用一根結實的長繩綁于樹干中上部，在樹體吊起后，人工在車外拉拽，使樹體盡量平行于車廂，便于裝車操作。樹體裝車時，應使枝條稀疏的一側朝下，過長過大的枝條應用草繩引綁于主干上，以防止樹體在運輸時出現折損現象。樹木裝進汽車時，要使樹冠向著汽車尾部，根部土塊靠近司機室。樹干包上柔軟材料放在備好的支架上，用軟繩扎緊，將樹佗縛緊在車廂兩側。一輛汽車只吊運1株樹，若需裝多株時要盡量減少互相影響。無論是裝、運、卸時都要保證不損傷樹干、樹冠以及根部土佗。
